انکس 2 (Rules of the Air) چیست ؟

 ایکائو قوانین و مقرراتی را برای جلوگیری از تداخل و تصادف هواپیماها در هوا و زمین تنظیم کرده.

 این انکس براستفاده ایمن از حریم هوایی تاکید دارد و تلاش می‌کند تا با تعیین قوانین واضح و مشخص،

 خطرات و حوادث  هوایی را به حداقل برساند. 

اطلاعات مربوط به شرایط آب و هوا:شامل چگونگی اطلاع‌رسانی به خلبانان در مورد شرایط جوی و نحوه استفاده

 از این اطلاعات در برنامه‌ریزی پرواز. مقررات مربوط به ترافیک هوایی: شامل قوانینی برای ترافیک هوایی

 در فرودگاه‌ها و در مسیرهای پروازی، برای اطمینان از جلوگیری از تداخل پروازها و برخوردها.

روش‌های ناوبری و ابزارهای استفاده شده در هواپیما: شامل توضیحاتی در مورد انواع سیستم‌های ناوبری  و استفاده بهینه از آن‌ها.

برخورد با شرایط اضطراری: شامل دستورالعمل‌هایی برای مواجهه با شرایط اضطراری و نحوه برخورد با آنها

همگی از جمله مواردی هستند که در این سند به آنها اشاره شده است

جهت دانلود انکس 2 دریافت را کلیک نمایید.

انکس 1 (personnel licensing) چیست؟

این انکس شامل مقررات و استانداردهای مرتبط با صدور پروانه‌ها و گواهینامه‌ها برای خلبانان، مهندسین پرواز و

 دیگر افراد حرفه‌ای در صنعت هوانوردی است. هدف از این استانداردها تضمین ایمنی و صلاحیت حرفه‌ای افراد 

فعال در صنعت هوانوردی است.

جهت دانلود انکس نسخه 2022 دریافت را کلیک نمایید.

What's CMPA(Complex motor-powered aircraft)

به هواپیمایی گفته میشود که : دارای بیشترین وزن برخواست ۵۷۰۰ کیلوگرم، یا بیش از ۱۹ سرنشین، و یا دو خلبان، یا دارای حداقل دو موتور توربو پراپ، یا یک موتور جت باشد. همچنین هلی کوپترهایی با بیشترین وزن برخواست ۳۱۷۵ کیلوگرم، یا بیش از ۹ سرنشین، یا دو خلبان.لازم بذکر است داشتن یکی لز این شرایط برای قرار گرفتن در رده ی CMPA کافی است.همچنین هواپیماهای Tiltrotor نیز بعلت پیچیدگی ساختاری در این رده قرار میگیرند.

قوانین لازم جهت انجام عملیات هوایی

قانون گذار متناسب با نوع هواپیمای مورد بهره برداری و نوع فعالیت های تجاری و یا غیر تجاری بعلت تفاوت در میزان اهمیت و پیچیدگی عملیات جهت کسب مجوزهای لازم تفاوت قائل شده است.

وظایف مالک هواپیما چیست؟

The owner of the aircraft shall be responsible for the continuing airworthiness of aircraft and  shall ensure that no flight takes place unless all of the following requirements are met 

1. the aircraft is maintained in an airworthy condition
2. any operational and emergency equipment fitted is correctly installed and serviceable or clearly identified as unserviceable;
3. the airworthiness certificate is valid;
4.  the maintenance of the aircraft is performed in accordance with the aproved AMP