The Aviation

اینجا راجع به علوم هوانوردی صحبت میکنیم

The Aviation

اینجا راجع به علوم هوانوردی صحبت میکنیم

طبقه بندی موضوعی

این مدرک نشان می دهد که هواپیما به طور قانونی ثبت شده است و مشخصات آن مانند نام مالک و شماره ثبت روی آن درج شده‌اند. Certificate of Registration  برای شناسایی هواپیما در  پروازهای تجاری و عمومی و حفظ نظم و ایمنی در صنعت هوانوردی الزامیست

بعنوان مثال هواپیماهای ایران با شناسه ریجستری (empire of persia)EP شناسایی می‌شوند که نشان‌دهنده این است که  مالکیت و مسایل حقوقی مرتبط با آن مربوط به ایران است.

علی اکبر فخار

هنگامی که هواپیمای جدیدی وارد کشور می شود پس از صدور (C OF R) هواپیما باید از نظر تکنیکی بررسی شده و اطمینان حاصل شود که همه‌ی سیستم‌ها، تجهیزات و قطعات آن به درستی عمل می‌کنند و پرواز ایمن را تضمین می‌کنند. این گواهی باید به طور دوره‌ای بازبینی(ARC) و تجدید نظر شود تا اطمینان حاصل شود که هواپیما همچنان به استانداردهای لازم برای ایمنی پرواز مطابقت دارد.

تفاوت ان با TC در آن است که C OF A برای هر هواپیما با سریال نامبر مشخص منحصر به فرد است اما TC تایید کننده سلامت type design برای یک خانواده از هواپیما می باشد.

و بهمراه C of R جز اسنادی است که باید داخل هواپیما باشد.

علی اکبر فخار

به مجوزی گفته می شود که پس از اینکه هواپیما مراحل اولیه طراحی را گذروند و نسخه پروتوتایپ ان تولید شد شرکت سازنده آن (بعنوان مثال بویینگ) لازم است تا جهت اخد مجوز تولید سریال آن  تاییده سازمان هواپیمایی مطبوع خود(FAA) را دریافت کند.که ما این سند را تحت عنوان TCDS میشناسیم.

که این مجوز نشان دهنده ی تطابق و اجابت استانداردهای هوایی لازم جهت کسب اطمینان از ایمن بودن عملیات آن هواپیماست

علی اکبر فخار

Certifying staff‟ means personnel responsible for the release of an aircraft or a component after maintenance

علی اکبر فخار

Pre-flight inspection‟ means the inspection carried out before flight to ensure that the aircraft is fit for the intended flight

علی اکبر فخار

Maintenance‟ means any one or combination of overhaul, repair, inspection, replacement, modification or defect rectification of an aircraft or component, with the exception of pre-flight inspection

علی اکبر فخار

aircraft means any machine that can derive support in the atmosphere from the reactions of the air other than reactions of the air against the earth's surface

علی اکبر فخار

انکسها (Annexes) و مستندات (Documents)، هر دو بخش بسیار مهمی از استانداردها و شیوه‌نامه‌های پیشنهادی سازمان هوانوردی بین‌المللی یا ICAO هستن.

 

انکس ها:

  مجموعه‌ای از استانداردها و شیوه‌نامه‌های پیشنهادی(SARPs) هستن که به مسائل فنی و عملیاتی هوانوردی بین‌المللی مربوط می‌شن. به عنوان مثال، انکسها می‌تونن در زمینه‌های مجوزهای پرسنل، اعتبار هواپیما، عملیات و امنیت قرار بگیرن. هر کشور عضو ICAO ملزمه که به این استانداردها پایبند باشه تا عملیات هوایی رو ایمن و یکپارچه نگه داره.

 

داکیومنت ها:

- تکمیل‌کننده انکسها هستند، بیشتر در قالب کتابچه‌ها، دفترچه‌ها، روش‌ها و مواد راهنمایی ارائه میشن که به دقت و جزئیات بیشتری برای اجرای استانداردها و شیوه‌نامه‌های پیشنهادی انکسها کمک میکنن. این مستندات به کشورهای عضو، اپراتورها و پرسنل هوانوردی کمک می‌کنن تا استانداردها رو به روش‌های خاص خود اجرا کنن.

بعنوان مثال می‌توان از doc 9760 بعنوان شیوه نامه ی اجرایی انکس ۸ و انکس ۶ اشاره کرد‌.

جهت مشاهده عناوین انکس ها اینجا را کلیک کنید.

علی اکبر فخار

 

: Aircraft Maintenance Manual (AMM) 
provide sufficient data to meet first-line (in-situ) servicing requirements.

:Component Maintenance Manuals (CMM) 
once a component is removed from the aircraft, is no longer subject to first-line servicing disciplines and becomes subject to repair organization facilities.

:Structural Repair Manual (SRM)
Information on the repair of the aircraft structure

:Illustrated Tool and Equipment Manual (ITEM)
Information on special to type ground support equipment

:Aircraft Recovery Manual (ARM)
Information on recovery of a disabled aircraft (e.g. flat tyres, collapsed Landing gear, etc.)

علی اکبر فخار

جهت دانلود انکس 8 دریافت  را کلیک کنید

علی اکبر فخار