The Aviation

اینجا راجع به علوم هوانوردی صحبت میکنیم

The Aviation

اینجا راجع به علوم هوانوردی صحبت میکنیم

طبقه بندی موضوعی

۱۰ مطلب با موضوع «definition» ثبت شده است

به هواپیمایی گفته میشود که : دارای بیشترین وزن برخواست ۵۷۰۰ کیلوگرم، یا بیش از ۱۹ سرنشین، و یا دو خلبان، یا دارای حداقل دو موتور توربو پراپ، یا یک موتور جت باشد. همچنین هلی کوپترهایی با بیشترین وزن برخواست ۳۱۷۵ کیلوگرم، یا بیش از ۹ سرنشین، یا دو خلبان.لازم بذکر است داشتن یکی لز این شرایط برای قرار گرفتن در رده ی CMPA کافی است.همچنین هواپیماهای Tiltrotor نیز بعلت پیچیدگی ساختاری در این رده قرار میگیرند.

علی اکبر فخار

The owner of the aircraft shall be responsible for the continuing airworthiness of aircraft and  shall ensure that no flight takes place unless all of the following requirements are met 

  1. the aircraft is maintained in an airworthy condition
  2. any operational and emergency equipment fitted is correctly installed and serviceable or clearly identified as unserviceable;
  3. the airworthiness certificate is valid;
  4.  the maintenance of the aircraft is performed in accordance with the aproved AMP
علی اکبر فخار

این مدرک نشان می دهد که هواپیما به طور قانونی ثبت شده است و مشخصات آن مانند نام مالک و شماره ثبت روی آن درج شده‌اند. Certificate of Registration  برای شناسایی هواپیما در  پروازهای تجاری و عمومی و حفظ نظم و ایمنی در صنعت هوانوردی الزامیست

بعنوان مثال هواپیماهای ایران با شناسه ریجستری (empire of persia)EP شناسایی می‌شوند که نشان‌دهنده این است که  مالکیت و مسایل حقوقی مرتبط با آن مربوط به ایران است.

علی اکبر فخار

هنگامی که هواپیمای جدیدی وارد کشور می شود پس از صدور (C OF R) هواپیما باید از نظر تکنیکی بررسی شده و اطمینان حاصل شود که همه‌ی سیستم‌ها، تجهیزات و قطعات آن به درستی عمل می‌کنند و پرواز ایمن را تضمین می‌کنند. این گواهی باید به طور دوره‌ای بازبینی(ARC) و تجدید نظر شود تا اطمینان حاصل شود که هواپیما همچنان به استانداردهای لازم برای ایمنی پرواز مطابقت دارد.

تفاوت ان با TC در آن است که C OF A برای هر هواپیما با سریال نامبر مشخص منحصر به فرد است اما TC تایید کننده سلامت type design برای یک خانواده از هواپیما می باشد.

و بهمراه C of R جز اسنادی است که باید داخل هواپیما باشد.

علی اکبر فخار

به مجوزی گفته می شود که پس از اینکه هواپیما مراحل اولیه طراحی را گذروند و نسخه پروتوتایپ ان تولید شد شرکت سازنده آن (بعنوان مثال بویینگ) لازم است تا جهت اخد مجوز تولید سریال آن  تاییده سازمان هواپیمایی مطبوع خود(FAA) را دریافت کند.که ما این سند را تحت عنوان TCDS میشناسیم.

که این مجوز نشان دهنده ی تطابق و اجابت استانداردهای هوایی لازم جهت کسب اطمینان از ایمن بودن عملیات آن هواپیماست

علی اکبر فخار

Certifying staff‟ means personnel responsible for the release of an aircraft or a component after maintenance

علی اکبر فخار

Pre-flight inspection‟ means the inspection carried out before flight to ensure that the aircraft is fit for the intended flight

علی اکبر فخار

Maintenance‟ means any one or combination of overhaul, repair, inspection, replacement, modification or defect rectification of an aircraft or component, with the exception of pre-flight inspection

علی اکبر فخار

aircraft means any machine that can derive support in the atmosphere from the reactions of the air other than reactions of the air against the earth's surface

علی اکبر فخار

 

: Aircraft Maintenance Manual (AMM) 
provide sufficient data to meet first-line (in-situ) servicing requirements.

:Component Maintenance Manuals (CMM) 
once a component is removed from the aircraft, is no longer subject to first-line servicing disciplines and becomes subject to repair organization facilities.

:Structural Repair Manual (SRM)
Information on the repair of the aircraft structure

:Illustrated Tool and Equipment Manual (ITEM)
Information on special to type ground support equipment

:Aircraft Recovery Manual (ARM)
Information on recovery of a disabled aircraft (e.g. flat tyres, collapsed Landing gear, etc.)

علی اکبر فخار